东风时刻

EQ140具有很高的设计起点。基于对一汽CA140设计测试系统的改进,充分考虑了基本性能的先进性。结合家用汽车的经验和实际条件设计的模型是真正的新一代模型。
当1975年正式生产并于1978年正式生产时,设计师们继续改善质量问题,并通过对模型进行彻底和详细测试归类为64个元素,发现了模型中的许多新问题。是的改进不是重要的质量问题,即使在生产和按时生产准备过程中涉及许多困难和成本损失以创建优质产品并进行改进和准备时也是如此。生产是跨领域的,可确保在最终生产之前按时或提前解决64个问题。
连续进行了5轮测试生产和改进工作的22个原型,自生产eq140以来,已经解决了100多个质量问题,直接采用了eq240车辆的改进结果。或间接地。
改进后的EQ140轿车具有灵活轻便的驱动,较小的转弯半径和较短的紧急制动距离。适应寒冷和寒冷的气候。发动机气缸和曲轴磨损小,悬架系统结构可靠,并可改变汽车的几种变化。
1978年制造的1,000多辆eq140汽车对一线反击反应良好,被称为ace转运车。
从指挥官到驾驶员,eq140的动力更快,座椅舒适,视野良好,方向明亮且障碍物少。
我想装备很多部队。
这64个主要影响是显而易见的,表明可靠性有了显着提高。
用户已经通过在生产之前更好地解决质量问题来识别模型。1979年,第二代eq140私人卡车生产了10,000多辆汽车,克服了亏损。1981年,无法出售的海关通过了。1982年开始批量生产。
1982年,引入了大量超过12种不同的底盘来修改eq140和eq140j等各种类型的车辆。
汽车底盘经久耐用,经济,方便并且可适应不同的行业需求,汽车底盘也已更改为其他变体,在用户中非常受欢迎。
生产了高通型eq140b 4X4型卡车,以满足在矿山,石油和勘探基础设施场所使用泥浆的要求。为了满足城乡地区的客运和运输需求,制造了用于乘用车的底盘等级eq140。进行生产是为了节省能源并降低运输成本,节油卡车将燃料消耗从每100公里28升减少到25升。
它是该国最省油的汽车。
驾驶室的第一个版本使用了军用版本的eq240分离式可切换挡风玻璃。自1984年以来,集成式挡风玻璃一直被用来提供更好的视野。
新模型称为eq140-1。
1986年9月,EQ140-1(EQ1090)以双回路制动系统和整个车辆的28个重大改装项目为标志而全面生产。持续改进1991年,整辆车连续第四年被评为优秀的国产发动机,并被公认为汽车部的最高奖项。
1994年5月,它转换为EQ140-2(EQ1092)。
1997年,经过改进的EQ1092 EQ1094F6D在负载能力和经济性方面赢得了用户的欢迎,并且在西北煤炭运输市场中占有很大份额,红铁马和5吨重的铁马。
凯俊


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